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航空史話
“一號專案”任務揭秘
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  • 發布時間:2014-10-28
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1967年6月17日8時20分,在我國西部羅布泊,隨著一聲震耳欲聾的巨響,天空出現了一顆新的“太陽”,這就是我國成功爆炸的第一顆氫彈。這一天,全國人民聽到這振奮人心的消息無不為之驕傲,大壯國威,震撼世界。讓降落傘人高興的是,第一顆氫彈減速系統是由三機部513廠自行研制設計的首次空投大重量的降落傘系統。在降落傘研制方面,是一次歷史上重大突破,它完成了我國一項光榮而艱巨的歷史任務而載入史冊。

勇挑重擔,為國爭光

空投氫彈利用降落傘系統作為減速的手段,在我國還是頭一回。1966年3月三機部正式下達研制任務,根據國防科委的進度總體要求,降落傘系統只有一年多的研制周期,時間是極其緊迫的。當時在國內,我國降落傘工業還處于發展階段,降落傘技術仍處于剛剛從仿制向自行設計的過渡時期,國內空投最大重量不過500千克,且是在低空低速飛行條件下進行的,而此次飛行海拔高、機速大,空投初始重量超過當時國內最大投物傘載重的幾十倍,而且在技術上最重要的是要保證系統的安全可靠性,所以開傘沖擊力、臨界開傘速度、紡織材料的研制等,存在著一系列的未知數。為了保證完成黨和國家交給的這項極其重要的任務,工廠決定成立由設計所鄧笙所長抓總,王德春、戴振明、顧芝明、言道貴等組成的研制小組。張墨森廠長、郭署總工程師提出此項任務“只能成功,不能失敗;只能提前,不能落后”等重要指示,并定為工廠的“一號專案”任務。

沖破險阻,苦戰過關

1967年5月在空軍投彈訓練時,正當訓練進行到接近總預演的關鍵時刻,發生了一次彈尾罩工作不正常和降落傘被沖破未能張開的現象。氣氛頓時緊張起來,問題立即引起了黨中央和國務院領導的高度重視。為確保安全,工廠將主傘就地采取加強改進措施,經過幾天夜以繼日的工作,產品達到理想狀態,經過空中再次試驗考核,改進后的降落傘完全達到了改進的目標。最后,三機部陳與楫代表試驗人員在北京出席了向周總理的匯報審查會。經毛主席批準,于1967年6月17日進行我國第一顆氫彈空中核試驗。

一分耕耘,一分收獲

第一顆氫彈試驗用降落傘的研制成功,奠定了后來核試驗用傘的基本設計基礎,513廠年輕技術人員從中得到了鍛煉,也提高了自行設計的能力。通過試驗中與空軍測試基地的合作,提高了降落傘的遙控遙測技術,引進了機上空中攝影和時統訊號的安裝方法與結構,豐富了降落傘技術的研制手段。在核試驗執行任務的匯報會上,科學家錢學森曾對氣動力低空模擬高空試驗的轉換因素對我們做了指導。經過多年來該項試驗的經驗積累和總結,對一些技術難題,從感性逐步轉化為理性認識。“一號專案”任務設計小組根據對核試驗用傘要求的不斷提高,先后成功研制了導向面型和波環型降落傘,其性能一代比一代先進,特別是波環傘由于結構上的新穎性、性能上的先進性和質量上的可靠性,獲得了國家優質產品金質獎和國家發明獎。從第一顆氫彈爆炸成功到我國終結大氣層核試驗,我們共完成12次空中核試驗任務。為我國核武器的發展貢獻了我們的青春和智慧,為國家做出了貢獻。

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